一．用途与特征：

    22XQF-3型限位阀是是二位三通型的气动元件，以压缩空气为工作介质，在各种自卸车控制它与举升阀的控制气缸管路串接在一起使用，是自卸车举升至极限位置时起限位作用的控制阀。在气控限位阀的限位杆行程范围内，可实现车厢下降-举升-下降的往复循环过程，使车厢产生轻微抖动，有利于将车厢内的残余物体卸掉。

二．工作原理及图形符号：

    22XQF-3型限位阀的原始位置P口和A口是连通的（常开式结构）。搬动操纵气阀的手柄换向至工作位置，将压缩空气经气控限位阀进入举升阀气缸使举升阀换向实现液压缸上升。当车厢举升到最大转角位置时，限位机构将气控限位阀的限位杆压下切断其进气口，举升阀气缸内的压缩空气由气控限位阀排入大气,车厢举升转角变小,气控限位阀的限位杆恢复原始状态同时压缩空气经该阀再次进入举升阀气缸使举升缸上升（车厢再次举升到最大转角位置）。在气控限位阀的限位杆行程范围内实现车厢下降-举升-下降往复变化过程，使车厢产生轻微抖动有利于将车厢内的残留物体卸掉。